일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
- 기술경영
- 코로나백신피해야할대상
- 오로라자율주행
- 코로나백신대상
- 자율주행오로라
- UAM
- 드론배송시작
- 로봇택시
- 코로나백신
- 완전자율주행
- 우버 매각
- CES2021LG
- 김래아
- 스마트시티
- 오로라이노베이션
- 자율주행택시
- Starlink
- 로보택시
- UAMT
- 에어택시
- CES2021
- 자율주행차량
- 우버자율주행
- 해외UAM
- smart_city
- UAM사례
- 6G
- 아마존자율주행
- 월마트드론
- 자율주행
- Today
- Total
RDX 공식블로그
Lancashire 제조업체는 AMRC 배출 감축 계획의 혜택을 받는다 본문
AMRC North West는 제조업체가 기존 작업장에 디지털 기술을 개조하여 배출량을 줄이는 데 도움이 되는 영국 최초로 250만 파운드를 확보한 후 Lancashire의 저탄소 전환을 추진하고 있다. LEP(Low Carbon Smart Building Partnership)가 정부의 Getting Building Fund(GBF)를 통해 지원하는 저탄소 스마트 빌딩 실증기 프로젝트는 2050년까지 노후 설비의 탄소 발자국을 줄이고 순 제로를 달성할 수 있는 모든 규모의 제조업체를 위한 로드맵을 만들 것이다.
HVM(High Value Manufacturing) Catapult 네트워크의 일부인 AMRC North West의 저탄소 건축 전문가인 Ben Smith는 "영국에서는 이와 같은 것이 없다."라고 말했다. “한 번에 이렇게 광범위한 디지털 기술이 전시되어 있고 시설의 탄소 발자국을 줄이기 위해 모든 것이 조정되는 시설은 아직 본 적이 없다. "제조업체에 배기가스를 줄이기 위해 최신 장비를 구입하라고 말하는 것이 아니라 디지털 기술을 개조하여 기존 인프라를 보다 친환경적이고 효율적으로 만들 수 있는 방법을 보여주는 것이다." AMRC North West는 Preston의 Samlesbury Enterprise Zone의 중심부에 위치하고 있으며 LEP 성장 거래에서 2천만 파운드의 보조금을 사용하여 건설되었다. 2022년 3월에 공식적으로 문을 열었으며 셰필드 대학교 AMRC(Advanced Manufacturing Research Center)의 세계적 수준의 연구 개발 혁신 센터 클러스터의 최신 시설이다. 상업 이사인 멜리사 콘론은 250만 파운드의 보조금이 AMRC 노스웨스트를 '살아있고 숨쉬는' 시연자로 변화시킬 것이며 이 프로젝트는 소유 비용을 낮추고 탄소 배출을 줄이려는 건물을 가진 모든 사람들에게 주요 관심 프로그램이 될 것이라고 말한다.
건물에는 다음을 포함한 일련의 스마트 공장 기술이 장착된다. 기계와 통합되는 건물 관리 시스템(BMS); 작업 공간이 가장 잘 사용되고 있는지 확인하기 위한 점유 및 자산 추적 생산성 향상을 위한 제조 실행 시스템; 효율성이 온도 변화에 의해 어떻게 영향을 받을 수 있는지 이해하기 위한 환경 센서; 증강 현실(AR) 및 가상 현실(VR) 헤드셋을 사용한 디지털 작업 지침; 및 제조 시설을 위한 새로운 재생 가능 에너지원 및 에너지 저장 장치.
Melissa는 다음과 같이 말했다: “제조 부문은 영국이 2050년까지 순 제로 목표에 도달하려면 탄소 배출량을 줄여야 한다는 것을 알고 있지만, 산업 전체가 보다 지속 가능해질 수 있는 방법에 대한 제조업체에 대한 지식은 거의 없다. 우리는 그 격차를 막을 것이다. “Lancashire에는 3,000개 이상의 제조 중소기업(SME)이 있으므로 디지털 기술을 사용하여 제조 산업이 저탄소가 되도록 도울 수 있는 중요한 변화를 만들 수 있는 진정한 기회가 있다. 이 점에서 Lancashire는 영국과 우리 제조업체가 나머지 부문의 모범이 되도록 이끌 수 있다.
”
Lancashire Enterprise Partnership의 Debbie Francis OBE 의장은 “AMRC가 이 프로젝트를 위한 자금을 확보하게 되어 기쁘게 생각한다. 파트너들과 긴밀히 협력함으로써 우리는 경제 회복을 주도하고 일자리를 창출할 양질의 프로젝트에 대한 투자를 위해 Geting Building Fund에서 총 3,410만 파운드를 성공적으로 확보했다. “이 계획은 Lancashire 제조 기업이 새로운 저탄소 기술을 사용하여 보다 에너지 효율적인 운영을 채택할 수 있도록 하여 비용을 절감하고 경쟁력을 향상시킬 것이다. 이 프로젝트는 Samlesbury Enterprise Zone에 대한 기존 AMRC 제안을 향상시키고 우리 제조업체의 능력에 상당한 영향을 주어 성장을 주도하고 생산성을 높이며 혁신적이고 첨단 기술의 최전선에 남을 수 있도록 포지셔닝할 것이다.”
Ben은 이 프로젝트가 향후 3년 동안 이 지역의 120개 중소기업 및 20개 대기업과 협력할 자금이 있다고 말했다. 그는 “첫 번째 단계는 탄소 발자국이 중요한 이유와 지속 가능성에 관심을 가져야 하는 이유에 대해 제조업체를 교육하는 것이다. 그런 다음, 우리는 린 제조 프로세스와 원칙을 통해 그들을 지원하고자 한다. 우리는 많은 스마트 공장 기술이 많은 회사의 손이 닿지 않는 곳에 있을 것이라는 점을 알고 있으므로 린 방법론을 포함하도록 지원하여 이윤을 창출하고 있다. "단서는 저탄소 기술에 투자하는 데 수익이 사용된다는 것이다. 그래야 제조업체가 앞으로 지속 가능한 비즈니스 모델을 제공할 수 있기 때문이다. “마지막 단계는 다양한 솔루션을 선보일 수 있도록 다양한 스마트 공장 기술을 갖춘 개방형 시연자로 AMRC North West에 문을 여는 것이다. 스마트 팩토리는 측정하고 분석할 엄청난 양의 데이터를 제공할 것입니다. 이는 AMRC North West의 탄소 발자국을 줄이는 방법에 대해 정보에 입각한 결정을 내리고 고객에게 특정 사용 사례에 대한 자세한 권장 사항을 제공할 수 있음을 의미한다.”
이 기술은 Vodafone, PTC, Control 2K 및 IoT Horizon의 4개 회사에서 제공하고 있다. Vodafone은 사물 인터넷(IoT) 및 스마트 공장 기술의 시장 리더이며 최첨단 솔루션을 공급하고 있다. Control 2K는 더 적은 예산으로 유사한 솔루션을 제공하고 있다. IoT Horizon은 점유 및 자산 추적 기술의 저렴한 버전을 제공한다. PTC는 Vuforia 증강 현실 소프트웨어와 산업용 IoT 소프트웨어 플랫폼 ThingWorx를 배포하여 모범 사례를 공유하고 시설에서 35대 이상의 기계를 연결하고 있다. Ben은 "우리는 의도적으로 거의 총체적인 방식으로 이 문제에 접근했다."라고 말했다. “우리는 비용의 20%가 될 수 있는 솔루션과 함께 시장에서 가장 성능이 뛰어난 두 솔루션을 모두 설치하고 있다. 즉, 제조업체가 사용할 수 있는 전체 범위의 기술을 시연하고 제조업체가 적합한 기술을 선택한 다음 구현을 지원할 수 있다.” Vodafone은 5G 기술의 최전선에 있으며 자사 기술을 AMRC North West의 기존 5G 네트워크에 연결할 계획이다. 이 시설은 또한 DCMS(Department for Digital, Culture, Media & Sport)가 자금을 지원하는 5G Factory of the Future 프로그램의 주요 사이트로 Lancashire 제조업체가 탈탄소화를 향한 여정에서 5G의 잠재력을 활용할 수 있는 절호의 기회를 제공한다. GBF(Getting Building Fund)는 팬데믹의 결과로 가장 큰 경제적 어려움에 직면한 지역을 대상으로 전국에 일자리, 기술 및 인프라를 제공하기 위한 9억 파운드의 투자이다. 경제 성장을 촉진하고 지역 회복과 일자리를 촉진하기 위해 시장과 지역 기업 파트너십과 합의한 삽으로 준비된 기반 시설 프로젝트의 제공을 지원하고 있다.
이 기사를 통해 제조업체에서 탄소 발자국을 줄이기 위한 방법과 노력에 대해 알 수 있었다.
'Tech.News' 카테고리의 다른 글
탄소 배출을 줄이기 위한 디젤 엔진 하이브리드화 (0) | 2022.10.12 |
---|---|
2050년까지 비행으로 인한 탄소 배출 억제에 동의한 나라들 (0) | 2022.10.11 |
항공기 탈탄소화는 왜 어려운가 (0) | 2022.10.06 |
디지털 미디어가 2030년까지 탄소 배출량 제로에 도달하는 방법 (1) | 2022.10.05 |
Net-Zero 목표를 위해서는 가치 사슬 전반에 걸친 탈탄소화가 필요하다 (1) | 2022.10.04 |