GM 크루즈, 샌프란시스코서 무운전자 차량 테스트 허가

출처: Cruise

(2020.10.16.) 제너럴모터스(GM)가 소유한 자율주행기업 크루즈가 캘리포니아의 공공도로에서 무운전자 자동차를 시험 운행할 수 있는 허가를 받았다. 크루즈는 캘리포니아에서 무운전자 허가를 받은 다섯 번째 회사이다. 웨이모, 오토엑스, 뉴로, 죽스도 운전자 없는 허가를 받았다. 캘리포니아 DMV에 따르면 현재 60개 업체가 안전운전자 등을 이용한 자율주행차 시험허가를 활발히 하고 있다.

 

주 내 자율주행차 시험을 규제하는 기관인 캘리포니아 DMV는 허가증을 통해 샌프란시스코 내 특정 도로에서 운전자가 운전하지 않고 5대의 자율주행차를 테스트할 수 있다. 크루즈는 2015년부터 안전운전자 등이 운전 중인 자율주행차 시험 허가를 받았다.

 

지난주 애리조나주 피닉스에서 완전 무운전자 서비스를 더 많은 고객들이 이용할 수 있도록 하겠다고 발표한 경쟁사인 웨이모와는 달리 크루즈의 샌프란시스코 지오펜스 내 서비스 구역뿐만 아니라 그러한 세부 사항은 아직 발표되지 않았다. 테스트 중 안전운전자가 차량의 조수석에 남아 있을 것인지, 크루즈가 추격 차량을 이용해 무인차량을 따라갈 것인지에 대해서는 아직 확실하지 않다.

 

크루즈는 2020년 말 이전에 안전운전자 없는 차량을 시험할 계획이다. 하지만 DMV의 무운전자 차량 허가는 일정한 제한을 받는다. 크루즈 차량은 주야간 내내 시속 30마일을 넘지 않는 제한속도를 가진 도로에서 운행하도록 설계됐지만 짙은 안개나 폭우 시에는 테스트 하지 않는다. 무운전자 허가를 신청하는 모든 회사는 보험 또는 5백만 달러에 해당하는 채권의 증거를 제공, 운전자 없이 운행할 수 있는지 검증, 연방 자동차 안전 표준을 충족하거나 미국도로교통안전국에서 면제되어야 하며, SAE 레벨 4, 5의 차량이 되어야 한다.

 

캘리포니아 주정부의 무운전자 차량 허가가 연방정부보다 먼저 통과되었다. 크루즈는 연방정부에게 핸들과 페달이 없이 안전운전자가 부재한 Chevy Bolt 차량을 배치하기 위해 별도 신청을 하고 있다. 2019년 미국 도로교통안전국이 공개 의견을 구하고 검토를 실시하겠다고 밝혔지만 아직 최종 결정이 나오지 않았다.

 

크루즈는 작년 공공자율주행 택시 서비스를 시작할 계획이었으나 실패했다. 이후 아직 공공 로보택시 서비스 시작 날짜를 잡지 못했다. 2019년 크루즈는 핸들, 페달, 또는 일반적으로 인간 운전과 관련된 제어장치가 제거된 완전한 운전자 없는 시제품 크루즈 오리지널을 공개했다. GM의 디트로이트-햄트램크 공장에서 생산될 이 자동차는 여러 승객이 공유할 수 있도록 제작되었다.

 

 

[출처]

 

https://www.theverge.com/2020/10/15/21517833/cruise-driverless-cars-test-permit-california-dmv

Cruise gets the green light to test fully driverless cars in California

 

https://techcrunch.com/2020/10/15/cruise-can-now-test-driverless-vehicles-on-the-streets-of-san-francisco/

Cruise can now test driverless vehicles on the streets of San Francisco – TechCrunch

 

 

Edited by Lucy