자율주행기업 동향(Waymo/GM/Kodiak/Pony.AI/Nuro/Nvidia/Baidu)

Waymo, 더 많은 투자 받는다

(2021.06.21.) Waymo는 또한 2차 외부 자금 조달을 발표하여 지난해 32억 달러를 확보한 후 2차 외부 자금으로 25억 달러를 추가로 투자 받는다. Alphabet 자체가 계속 주요 투자자로 활동하면서 하나의 펀드를 새로 추가한 거의 같은 투자자들이다. Waymo보다 작은 규모의 플레이어가 100억 달러의 가치를 봤기 때문에 웨이모가 훨씬 더 많은 돈을 벌 수 있다는 것은 그리 놀라운 일이 아니다. Alphabet의 투자로 Waymo가 흔들리지 않는 한 돈은 결코 큰 문제가 되지 않았을 것이다.

 

GM, 크루즈에게 자율주행차량을 구입하는 데 사용할 수 있도록 50억달러 크레딧 제공

GM financing은 50억 달러의 크레딧을 크루즈에 발행하여 GM의 제조 시설에서 Cruise Origin 로보택시 차량을 만드는 데 사용할 수 있다. GM은 지난달부터 올여름 생산될 Cruise Origin 차량 100대를 조립해 검증 작업을 시작했다. 크루즈는 향후 2 동안 두바이와 미국에서 Origin을 배포할 계획을 가지고 있다.

 

Kodiak, Bridgestone과 파트너십

트럭 운송 로봇을 개발하는 Kodiak은 타이어 제조업체의 투자 금액을 지정하지 않고 소규모 파트너십을 추가했다. 이 파트너십을 통해 Bridgestone은 스마트 감지 타이어 기술과 플릿 솔루션을 Kodiak의 레벨4 자율트럭에 통합할 수 있다. 또한 Bridgestone의 클라우드 기반 기술 제품군은 연결된 차량 데이터를 활용하여 타이어 상태 및 유지 관리를 예측하고 타이어 수명을 최적화할 예정이다. 자율주행 트럭 회사들은 SPAC 합병 이후 주로 트럭 운송을 목표로 한 Aurora에 대해 100억 달러, tuSimple은 110억 달러에 이르는 높은 평가를 받고 있으며, Plus.AI는 SPAC와 합병하여 IPO 추진 계획 중이다.

 

Pony.AI, 안전운전자 없이 주행

https://youtu.be/IF44Ehcv5gE

Pony.AI는 미국의 공공 도로에서 안전운전자가 없이 무인차량 테스트를 시작했다. Pony.ai은 또한 중국 광저우에서 무인 자동차를 테스트하고 있다. 위의 비디오는 Fremont의 더 간단한 거리에서 포니가 더 많은 일을 하는 것을 보여준다. 대중이 자율주행차량을 올 여름에 이용할 수있을 것으로 예상하고 있다. Pony.AI는 캘리포니아주에서 8번째로 운전면허 시험 허가증을 발급받은 업체로, 중국 업체 오토엑스, 바이두, 위라이드, 미국 업체 크루즈, 뉴로, 웨이모,죽스가 포함되어 있다. 오직 뉴로만이 상업적으로 운영될 수 있는 소위 말하는 배치 허가를 받았다.

 

Nuro, FedEx와 배달 협약 발표

소형 거리 배송 차량을 만들지만 대부분 개조된 프리우스 차량으로 테스트를 하는 배달 로봇 회사 Nuro가 FedEx 배송 계약을 발표했다. 휴스턴에서 배송파일럿으로 예약 배송과 멀티스톱 배송이 포함될 것으로 보인다. FedEx는 납품 규모가 가장 큰 업체 중 하나이기 때문에 뉴로에게 중요한 장기 계약이다. Nuro의 테스트 차량이 내 실리콘 밸리 인근 지역에서 빠르게 확장되는 것을 볼 수 있다. 배송 건수와 상황에 대한 세부 정보를 추적하는 것이 흥미로울 것이다.

 

Nvidia, DeepMap 인수

자율주행의 핵심기술 중 하나는 모든 것이 더 잘 보이고 더 각도에서 볼 수 있는 이전 드라이브의 데이터를 사용하여 자동차가 도로를 더 잘 이해할 수 있도록 도와주는 상세한 지도를 사용하는 것이다. DeepMap은 robcar 및 ADAS "파일럿"시스템용 지도를 만드는 데 도움이 되는 매핑 도구를 구축하는 스타트업으로, 최근 Nvidia에 인수될 것이라고 발표했다. 엔비디아의 칩은 자율주행 프로젝트의 상당 부분에서 AI 처리에 사용되며, 공간 내 반도체·소프트웨어 공급사로 진출 계획을 갖고 관련 기술의 부품을 구축 및 확보 하고 있다.

 

Baidu의 Apollo Moon 공개

베이징의 일부 지역에서 로보택시 서비스를 발표한 바이두의 아폴로 프로젝트는 새로운 로보택시 디자인을 선보였다. 차량 디자인은 기술에서 두 번째로 중요한 부분이지만, 이 디자인은 모든 것을 볼 수 있는 높은 센서가 필요하기 때문에 Apollo는 모든 사람들에게 익숙한 디자인을 통합했다.

또한 Baidu는 아폴로 문의 가격이 약 7만 8천달러의 비용이 들 것이며 가장 저렴한 모델이라고 주장한다. 초기 로보택시는 이렇게 비쌀 수 있지만, 실제 목표는 1인을 태우는 데 3만달러 이하, 1만달러 까지 낮은 금액의 로봇 택시를 만드는 것이다.

 

 

[출처]

https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2021/06/21/waymo-bumps-a-scooter---roundup-of-self-driving-car-headlines/?sh=717419b66651 

 

Editor Lucy