호주, EmbraerX 와 Airservices가 함께 UAM 준비

EmbraerX의 eVTOL 항공기 컨셉 (엠 브라 에르)

전기 수직 이착륙 (eVTOL) 에어 택시의 개발이 진행됨에 따라  여러 회사들도 관련 계획을 개발하고 있다.

호주에서는 운송을 혁신하는 파괴적인 비즈니스를 개발하는 데 전념하는 브라질 항공기 제조업체의 조직인 EmbraerX와 호주의 민간 항공 항법 제공 업체 인 Airservices가 UAM (도시 항공 이동성)을 호주 영공에 통합하기위한 운영 개념 (CONOPS)을 개발했다. 

또한 EmbraerX는 Airservices와 협력하여 UAM 솔루션을 개발할 책임이있는 분사 인 Eve Urban Air Mobility Solutions를 만들었다.

 

Airservices의 프로그램 관리자 인 Kristian Cruickshank는 “이것은 본질적으로 Embraer와 협력하여 호주 영공 및 항공 산업을 준비하고 UAM 산업 자체의 성장을 위해 호주 전역의 항공 택시를 준비하는 연구 프로젝트다" 라고 했으며 "우리의 목표는 호주에만 적용 할 수있는 CONOPS를 개발하는 것이 아니라 전 세계적으로 적용 가능한 개념을 위해 노력하고 있고, 호주 멜버른을 사용 사례로 사용하는 것이 었습니다." 라고도 말했다.

 

멜버른은 항공안전에 많은 신경을 쓰기도 하며 성장하는 무인 항공기 시스템 (UAS) 및 UAS 교통 관리 (UTM) 커뮤니티 때문에 선정되었다고한다.

호주는 또한 항공기 소음에 매우 민감하고 지역 사회 참여에 대한 강력한 요구 사항을 갖고 있으므로 즉, 회사가 항공 택시 서비스를 호주 내에서 성공적으로 운행 할 수 있다면 비교적 덜 엄격한 규제를 가진 다른 국가 내에서도 운행가능할 것으로 예측한다.

 

전기 에어 택시를 멜버른 영공에 처음 통합하려면 eVTOL 개발 및 생산이 증가하고 더 많은 항공기가 영공에 통합됨에 따라 지역의 항공 교통 관리 정책을 변경해야한다.

 

Eve와 Airservices는 멜버른에서 UAM 운영의 영향을 입증하기 위해 빠른 시간 및 실시간 시뮬레이션과 충돌 및 위험 회피 분석을 완료했으며 분석결과 일부 영역은 작업량으로 인해 빠르게 진행되기 어려운 것으로 나타났다.

그들은 또한 UATM 서비스가 (UAM용 교통관리, Urban ATM) 안전, 비행 효율성, 용량 및 예측 가능성 이점이 있다고 제안하기도 했다. 

CONOPS를 게시하는 것은이 파트너십의 첫 번째 단계에 불과하며 이제 Embraer 's Eve와 Australia 's Airservices가 업계 이해 관계자와 정부의 관점을 모을 것이라고 보여진다. 이후 회사는 제안 된 CONOPS의 실행 가능성 및 실용성에 대한 분석, 검증 및 보고를 진행할 것이다. 

 

출처:

www.aviationtoday.com/2020/12/21/australia-prepares-uam-embraerx-airservices-conops/

Australia Prepares for UAM with EmbraerX and Airservices CONOPS - Aviation Today

Author Bella