일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
- smart_city
- 월마트드론
- 코로나백신
- 우버자율주행
- 코로나백신대상
- UAM
- 오로라이노베이션
- CES2021LG
- 자율주행
- 스마트시티
- 드론배송시작
- 자율주행차량
- 우버 매각
- 해외UAM
- 자율주행오로라
- 김래아
- 6G
- UAM사례
- UAMT
- 로보택시
- CES2021
- Starlink
- 에어택시
- 오로라자율주행
- 기술경영
- 완전자율주행
- 자율주행택시
- 코로나백신피해야할대상
- 로봇택시
- 아마존자율주행
- Today
- Total
목록전체 글 (551)
RDX 공식블로그
디지털 광고는 일반적으로 인쇄 광고의 보다 환경 친화적인 대안으로 간주된다. 그러나 현실은 인터넷이 전체 탄소 배출량의 약 2~4%를 발생시키며, 이는 민간 항공 산업과 거의 같다. 그 중 많은 부분이 디지털 광고의 전달에서 나오지만, 좋은 소식은 디지털 광고가 탄소 중립이 되는 첫 번째 산업이 될 수 있는 힘을 가지고 있다는 것이다. 하지만 어떻게 애드테크가 그렇게 적극적인 탄소 감축 목표에 도달할 수 있을까? 해결책은 산업이 탄소 배출 보고의 우선 순위를 어떻게 정할 것인가, 광고주들이 탄소 배출 감소를 위해 금전적 영향력을 어떻게 사용할 것인가, 그리고 소비자들에게 탄소 배출에 대해 교육하는 것에 있다. 1. 업계 표준 설정 산업이 발생하는 탄소 배출을 측정하고 보고하는 방법에 대한 기준을 설정하는..
인위적인 기후 변화는 해수면 상승, 기온 상승 및 극한 기상 현상을 통해 관찰됨에 따라 점점 더 분명해진다. 2021년은 기록상 6번째로 더웠으며 가장 최근 10년은 역사상 10년 동안 가장 더운 것으로 기록되었다. 9월의 허리케인 Ian으로 인한 전례 없는 폭풍 해일, 비 및 바람으로 인해 670억 달러의 보험 손실과 비극적으로 최소 92명의 손실이 예상된다. 작년 UN 기후 변화 회의(COP26)에서 지도자들은 세기 중반까지 순 탄소 배출량 0에 도달하려면 향후 10년 동안 배출량을 절반으로 줄여야 한다고 강조했다. 산업 및 정책 입안자가 기후 예측, 탈탄소화 및 복원력에 대한 투자를 고려함에 따라 기술은 이제 소비자가 탄소 발자국을 사전에 줄일 수 있는 권한을 부여한다. · 출처 식별 기후 변화에 ..
산불에서 홍수에 이르기까지 기후 변화의 영향은 전국에 큰 피해를 줬다. 이는 2021-22 APS 의회 과학 펠로우인 물리학자 Stephanie Mack의 작업을 구체화한 현실이다. 지난가을부터 그녀는 로드 아일랜드의 민주당 상원의원 Sheldon 백악관의 에너지 및 환경 정책에 대해 일했다. 그녀는 "과학자로서 훈련을 받으면 정책을 수립하고 미해결 문제를 식별할 때 특정 관점을 가져온다."라고 말했다. 환경 및 에너지 정책은 종종 복잡한 과학적 문제에 의존하기 때문에 정책 결정 팀에 과학자가 있으면 큰 이점이 있다. APS의 1년 동안 진행되는 펠로우십 프로그램은 과학적 배경이 거의 없는 의회 의원들에게 과학자를 제공하고 과학자들이 정책 결정에 직접 참여할 수 있도록 한다. 펠로우는 워싱턴 D.C.에서..
지구 온난화를 막는 데 드는 비용은 향후 20년 동안 3,000억 달러에서 50조 달러 사이로 예상되는데, 이는 전문가들이 최선의 전략에 동의하지 않기 때문에 큰 범위이다. 또한 많은 방법이 여전히 개발 중이며 문제의 규모를 해결하기 위해 아직 확장되지 않았다. 기후 변화를 늦추는 주된 방법은 명백하다. 온실가스 배출을 중단하는 것이다. 배출 감소 전략은 특정 활동에서 또는 특정 지역에 걸쳐 대기 중으로 온실가스 방출을 줄인다. 국립 환경 보건 과학 연구소(National Institute of Environmental Health Sciences)가 지원한 2013년 연구에 따르면, 배기가스를 줄이는 것은 다음 세기 동안 대기 오염으로 인한 수백만 명의 조기 사망을 예방하는 데 도움이 될 수 있다. 탄..
새로운 미래 기술을 사용하여 화물 물류의 탄소 발자국을 줄인다. · 탄소 수송이 배출하는 양 2020년에 운송은 주로 국내 여행을 통해 전 세계 총 배출량의 4분의 1 이상을 발생시켰지만, HGV(Heavy Goods Vehicle) 및 밴을 통해서도 발생했다. 또한 항공 및 해상 화물은 전 세계 탄소 배출량의 6%를 차지한다. 이러한 수치를 줄이기 위해 화물 물류의 탄소 발자국을 줄이기 위한 기술 혁신에 대한 투자가 진행되고 있다. · 배출량을 줄이기 위해 사용할 수 있는 기술은 무엇입인가? 배출가스를 줄이기 위해 대체 연료를 사용하려면 비용이 많이 들 수 있는 새 차량이나 엔진 개조를 구입해야 하는 경우가 많다. 기존 차량에 간단히 적용할 수 있는 탄소 발자국을 줄이기 위해 사용할 수 있는 대체 기술..
Temenos(SIX: TEMN)는 오늘 업계 최초의 탄소 배출량 계산기를 출시하여 고객에게 Temenos 뱅킹 클라우드 서비스 소비와 관련된 탄소 배출량 데이터에 대한 더 깊은 통찰력을 제공한다고 발표했다. 이 접근 방식은 Temenos가 자체 클라우드 및 SaaS 운영의 탄소 배출량을 추정하기 위해 도입했다. 계산기의 방법론은 세계 최고의 회계 및 컨설팅 회사 중 하나인 Grant Thornton에 의해 독립적으로 검증되었다. 계산기는 Microsoft Cloud for Sustainability Emission Impact Dashboard 서비스에서 제공하는 데이터를 활용하여 탄소 배출량 메트릭을 보고한다. 이 새로운 ESG(Environmental Social Governance) 오퍼링은 Te..
· 의료 시스템은 전 세계 CO2 배출량의 4% 이상을 차지한다. · 기후 변화는 광범위한 인간 건강 결과에 영향을 미친다. · 의료 시스템은 더 나은 환자 치료를 제공하기 위해 지속 가능한 변화를 주도할 수 있다. 기후 변화와 오염은 전 세계 수억 명의 삶과 생계를 위험에 빠뜨리고 종종 가장 취약한 지역 사회에 영향을 미친다. 올해 제77차 UN 총회에서 Csaba Kőrösi 회장은 폐회 연설에서 다음과 같이 말했다. 2015년에 Lancet Commission은 "기후 변화에 대처하는 것이 21세기의 가장 큰 글로벌 건강 기회가 될 수 있다"라고 말했다. 그리고 미국에 기반을 둔 CDC(Centers for Disease Control and Prevention)에 따르면 온도 상승과 같은 기후 영..
전 세계적으로 계획된 탄소 포집 및 저장 시설의 수는 2022년에 44% 증가했다. 이는 업계에 있어 인상적인 급증이지만 세기 중반까지 전 세계가 탄소 배출량 0을 달성하는 데 필요한 CCS 개발의 극히 일부에 불과하다. 지난주 CCS 2022의 글로벌 상태를 발표한 Global CCS Institute의 CEO인 Jarad Daniel은 "CCS의 배포가 증가하는 것은 고무적인 일이지만 여전히 순 제로를 달성하고 달성하는 데 필요한 규모에 훨씬 미치지 못한다."라고 말했다. "우리의 기후 목표를 달성하려면 지금부터 2050년까지 CCS의 설치 용량을 최소 100배 증가시켜야 한다.“ 보고서에 따르면 196개의 CCS 프로젝트가 "진행 중"이며, 30개는 운영 중, 11개는 건설 중, 153개는 개발 중..