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테슬라 CEO 일론머스크는 기존 자율주행 서비스의 개선사항과 더불어 새로운 기능이 포함된 Full Self driving(FSD, 완전자율주행) 베타 업데이트를 출시할 예정이며 이후 더 광범위한 배포를 제공한다고 한다. 위의 베타 서비스는 한달 동안 일부 전기 자동차의 사용자에게 배포되었고 자율주행의 상당한 개선을 보여주었다고 한다. 또한 머스크는 새로운 업데이트가 어떤 기능을 지정할지 발표하지 않았고 ‘완전히 새로운 기능의 영역’을 추가할 것이라고 말했다. 근본적인 개선과 더불어 중요한 버그 수정 그리고 새로운 기능의 영역이 중점이 될 것이며 ‘자동차 신경망의 정교함과 시스템 논리가 극적으로 향상되었다’ 라고도 말했다. FSD 베타의 운전 능력 향상 속도는 지금까지 상당히 인상적이다. 일부 Tesla ..

(2020.11.27.) 자율주행차 기술은 엄청난 안전 이득과 보다 효율적인 운송으로 이어질 수 있다. 그러나 통신 프로토콜, 기반구조 표준 및 책임 고려사항 등 상당한 장벽이 있다. 지난 수십 년 동안 민간 항공 산업은 이런 유사한 문제를 해결하여 여객기가 완전 자율 운행에 접근하였으며, 안전 기록과 승객들 사이의 높은 신뢰도를 이끌어냈다. 자율주행차 기술 시장은 빠르게 성장하고 있다. 얼라이드 마켓 리서치에 따르면 2019년 약 540억 달러의 가치가 있었고 2026년에는 5570억 달러로 확대될 것이라고 한다. 거의 100개의 도시에서 AV 파일럿 프로그램을 진행하고 있다. 또한 자동차 회사들도 큰 규모의 베팅을 하고 있다. 도요타는 도요타 연구소에 10억 달러를 투자했고, 현대차는 AV 연구개발에..

중국 항공 모빌리티 회사 이항(Ehang)이 한국에서 3번의 시범 비행을 완료하며 2인승 전기 자율 항공택시 EHang216의 잠재력을 보여주었다. 2023 ~ 25 년까지 도시 항공 모빌리티 서비스를 상용화하려는 정부의 계획하에 이항은 한국 국토 교통부에서 발급한 자율 항공기의 첫 특별인증서를 획득한 후 도시 항공 모빌리티 솔루션의 사용사례 시나리오를 시연하기 위해 미니 비행 투어를 진행했다. 첫 번째 비행은 서울의 여의도에서 출발하여 수도의 주요 금융 및 투자 은행 지역의 인구 밀집 지역의 에어 택시 서비스 역할을 했다. 두 번째 시험 비행은 대구시 수성구에서 소방 및 의료 장비를 전달하여 비상 대응 능력을 시연했다. 그리고 마지막 비행은 제주도 주변 해안선을 점령하여 항공 관광에 대한 이항 216의..

(2020.11.23.) 캘리포니아는 오랫동안 미국에서 자율주행차 테스트베드였지만, 주 정부는 회사들이 상업적인 목적으로 승차공유 서비스 제공을 허용하지 않았다. 이는 지난 주 캘리포니아 공공시설위원회(CPUC)가 자율주행차 사업자가 주 내에서 자체 로봇택시를 출시할 수 있는 새로운 프로그램 두 가지를 승인하면서 바뀌었다. 자율주행 플릿 서비스(예: 택시 및 승차헤일링)에서 AV 규제 조성을 담당하는 CPUC는 몇 년 전부터 새로운 규정을 정비하고 있다. CPUC는 성명에서 "구동형 자율주행차 보급 프로그램과 무인 자율주행차 보급 프로그램"을 통해 "참가자들이 승객 서비스를 제공하고, 차량을 공유하며, 자율주행차 탑승에 대한 금전적 보상을 받을 수 있도록 허용한다"고 밝혔다. 캘리포니아주는 2035년부터..

현재 대부분의 자동차 산업이 서서히 전기차를 제작하는 쪽으로 일종의 준비운동을 하고 있기 때문에 BMW, 도요타, 현대 등에서 수소차를 만들고 있다라는사실을 잊기 쉽다. 현대자동차는 자동자제조업체이자 화학기업인 이네오스와 팀을 이루고 수소자동차가 실현될 수있도록 노력하여 수소연료전지시스템을 만들기 위해 협업할 것으로 보인다. 파트너십 내용 두 회사의 입장이 잘 맞물리는 상황 속 에서 체결한 파트너십으로 보인다. 이네오스는 현재 화학 제조 공정에서 나오게 되는 부산물로써 주로 연간 30만톤의 수소를 생산한다. 최근 유럽 전역에서는 수소 연료 용량을 구축하기 위한 새로운 사업을 개발하고 있으며 유럽전역에 거대한 수소 연료 스테이션 네트워크가 구축된다면 이네오스는 이에 중요한 역할을 수행하는 회사들 중 하나가..

(2020.11.13.) 미국 댈라스와 마이애미에서 미국 이동통신업체 버라이존(Verison)과 아마존웹서비스(AWS)가 C-V2X 회사들과 협력해 버라이존 5G 모바일 엣지 컴퓨팅(MEC) 서비스를 이용하여 일부 자율주행차 애플리케이션을 테스트를 준비하고 있다. 이 서비스는 데이터가 이동해야 하는 왕복 시간을 단축시키고 데이터 속도가 빨라져 대기 시간을 줄여줄 수 있다. 5G와 MEC를 적용하기 위해 협력 회사의 실제 사례를 제공하고 있으며, 이번 시험에서는 28GHz, 39GHz mmWave(밀리미터파) 스펙트럼 대역을 이용한 버라이존의 5G Ultra WideBand 네트워크를 활용했다. AWS 주파수는 사물인터넷(IoT), 증강 및 가상현실, 자율적 산업장비, 스마트카 등 엣지 대기 시간에 민감한..

수년동안 NASA는 SpaceX가 차세대 우주 비행을 테스트하고 승인받는데 도움을 주었다. 이후 NASA는 Advanced Air Mobility National Campaign 을 통해 차세대 항공기 개발자의 테스트를 돕고 최근 두명의 추가 참가자를 발표한 후 비행 테스트 캠페인을 시작했다. 해당 캠페인은 나사가 전기 수직 이착륙(eVTOL) 및 기타 기술을 사용한 새로운 항공기를 통합하기 위한 이니셔티브 이다. NASA 는 차세대 항공기를 테스트, 평가, 인증하기 위해 항공 산업의 혁신가들과 미국 연방 항공국 (Federal Aviation Administration, FAA)와 파트너십을 맺고 있다. 또한 eVTOL 제작업체중 하나인 Wisk Aero도 본 캠페인에 참여하며 차세대 UAM 을 테스트..

Xpeng, Auto Guangzhou 2020에서 차세대 자율주행 아키텍처 발표 (2020.11.20.) 중국의 대표 스마트 전기차 업체 Xpeng이 Auto Guangzhou 2020에서 차세대 자율주행 아키텍처를 발표했다. 샤오펑은 2021년 생산모델을 위해 자율주행 소프트웨어와 하드웨어 시스템을 대폭 업그레이드했다. 당사는 차세대 자율주행 아키텍처의 새로운 하드웨어 부품으로 라이다를 채택한 최초의 자동차 제조사로 차량의 고정밀 객체 인식 성능을 크게 향상시켰다. 새로운 하드웨어 아키텍처는 고화질(HD) 카메라, 밀리미터파 레이더, 초음파 센서, 라이다, 고정밀 포지셔닝 및 매핑 시스템이 결합된 것으로, 모두 고성능 컴퓨팅 플랫폼으로 구동된다. 총 32개의 센서가 장착된 이 시스템은 가장 강력한 h..