RDX 공식블로그

(2020.09.01.) 유명 애플 분석가에 따르면, 애플의 최고 비밀 프로젝트가 2023년에서 2025년 사이에 출시될 수 있는 애플 전기 자동차를 가리킨다고 말했다. 캘리포니아주 서니베일에 위치한 SG5 연구소의 엔지니어들은 Titan Projcet를 완성하기 위해 열심히 일하고 있다. 애플은 2014년 9월부터 자동차 제조, 디자인, 자율주행 프로젝트를 진행하고 있다. 애플이 애플카처럼 전체 차량을 설계하고 있는지, 아니면 자동차용 시스템만 설계하고 있는지는 아직 확실하지 않다. 수년 동안 잠재적인 애플 카와 새로운 요소를 보여주는 특허 출원에 대한 소문이 무성했다. AppleInsider 매체사는 운전자 이탈 보고, 안티 글래어 윈드실드 시스템, 전문화된 에어백 시스템, 미끄럼 감지 시스템, 애플..

(2020.06.01.) 라이다 센서 글로벌 리더 중국의 헤사이(Hesai)사가 차세대 기계인 라이다 Pandar128을 공식 출시했다. 자동차 대량 생산을 위해 설계된 Pandar128은 가장 진보된 기계식 라이다 중 하나로 자율주행 애플리케이션에 이상적인 솔루션을 제공한다. • 분해능: 최대 0.1°(H) * 0.125°(V)(10Hz 새로 고침 속도 • 최대 6,912,000 포인트/초 • 검출능력 : 200m (반사율 목표치 10%) • 높은 반사율 정확도 및 정밀도 • 더 높은 방진/방수 등급: IP6K9K Pandar128은 기존의 기계식 라이다 센서보다 성능이 크게 향상되었다. 다른 이용 가능한 128채널 라이다에 생성된 총 포인트의 1.5배인 최고 수평 해상도(최대 0.1°)를 제공하며, ..

MIT 보고서는 완전 자율차량이 10년 안에 상용화 되지 않을 것이라고 추정하고 있다. 무인 자동차 기술은 개인 교통에 대한 장벽을 없애려 하지만 노인이나 만성적인 건강 상태를 가진 사람들을 포함하여 이동성, 시각, 청각 장애가 있는 고객을 위한 솔루션에 대해 진보한 자율주행 사업자는 거의 없다. 알파벳의 웨이모는 차량이 접근 가능한 상태를 유지하기 위한 노력의 일환으로 피닉스의 노인 생활 재단, 시각장애 아동 재단을 포함한 협력자들과 협력 관계를 맺고 있다. 크루즈는 비슷하게 미국 시각장애인연맹, 미국 시각장애인협회, 시각장애인등대, 지역 사회와 제휴하여 사용적합성 연구를 수행하고 피드백을 요청해 왔다. 하지만 전문가들은 미래에 자율주행차 산업에 확대면서 더 많은 조치가 필요하다고 말한다. 미국 교통부..

(2020.09.01.) 도로에 소수의 자율주행차만 추가되도 가까운 미래에 교통 흐름이 더 빠르고 더 안전해질 수 있다는 새로운 연구 결과가 나왔다. 물리학 저널 A: 수학 및 이론에 게재된 이 연구는 전통적인 사람이 운전하는 자동차와 소수의 AV를 결합하는 미래의 예상 하이브리드 교통 흐름에 초점을 맞췄다. 이 시나리오는 교통 흐름이 실제로 개선되는지, 그렇다면 상당한 변화를 일으키기 위해 얼마나 많은 AV가 필요한지에 대해 몇 가지 의문을 제기한다. 인간 운전자들이 단순히 AV를 무시하고 우회할 수 있기 때문에 교통 흐름, 특히 다차선 고속도로에 상당한 영향을 미치려면 많은 수의 AV가 필요한 것처럼 보일 수 있다. 그러나 이것은 반드시 그렇지는 않다. 바-일란 대학(Bar-Ilan Universit..

(2020.08.24.) 자동차 업계에서는 어떤 센서를 완전 자율형 차량 시스템인 ADAS(Advanced Driver-Assistance System)에 사용할지에 대한 논쟁이 벌어지고 있다. 초음파, 카메라, 레이더, 라이다 등 다양한 센서가 있어 차량 주변의 동적 환경을 감지할 수 있으며 각각의 장단점이 있다. 그 결과, 대부분의 자동차 장비 공급업체와 차량 제조업체는 서로 다른 센서 기술의 일부 조합으로 구성된 여러 가지 다른 센서 어레이를 사용하거나 고려하고 있다. 라이다는 가장 높은 정확도와 커버리지 중 일부를 제공하지만 크기, 비용, 전력 및 신뢰성 문제에 직면해 있다. 라이다 스타트업인 Ouster는 이러한 많은 문제들을 해결하기 위해 노력해왔고 반도체 회사인 Xilinx와 협력하여 자동차..

웨이모, 자체 개발한 크라이슬러 퍼시픽 시제품 트럭을 도로 지도 제작에 투입한 뒤 텍사스 인터스테이트로 보낸다 (2020.08.25.) 텍사스는 앞으로 몇 년 안에 웨이모를 더 많이 보게 될 것이다. 알파벳의 자율주행차 사업부는 론스타 주에 자사 자율주행 트럭을 배치할 예정이다. 몇 달 동안 웨이모는 텍사스 도로에서 크라이슬러 퍼시픽카 기반의 자율주행차 시제품을 테스트 하였고 자율주행 트럭을 위한 지역 지도를 만들었다. 지도 제작으로 트럭은 I-10, I-20, I-45를 따라 테스트할 것이다. 주 전역에 걸쳐 상업노선을 추진 교류가 잇다르고 있다. 텍사스는 화물 운송량이 많아 자율주행 트럭을 시험할 수 있는 최적의 지역이다. 웨이모 뿐만 아니라 투심플은 자율 화물 운송망 1단계를 진행 중이다. 1단계에..

운전자의 차가 운전하는 미래 드라이빙을 위한 경쟁률은 치열하며 전기 택시와 무운전자 택시로 이루어진 도로에서 인간은 뒷좌석 운전사가 된다. 일부 사람들에게는 여전히 환상적인 이야기로 들릴 수도 있지만 테슬라 CEO 엘론 머스크의 세계에서는 환상이 현실이 되고 미래가 지금이다. 전기자동차 상용화와 자율주행차 기술 선점을 위한 마스터플랜으로 과감한 주장과 빠른 출시로 유명한 테슬라는 물류 업계에 뛰어든다. 또한 시장 규모가 작지만 Solar Roof 태양광에너지 사업을 통해 테슬라는 다양한 시도를 하고 있다. 이번 The Abstract 에피소드에서는 전기자동차와 자율주행 기술의 미래가 어떤지를 논의한다. 테슬라의 마스터플랜은 2016년 여름에 발표된 문서로 향후 몇 년간 회사의 진로를 정하기 위한 것이다...

영국 통신 회사 Vodafone은 자율주행차 개발사 및 제조사 Aurrigo와 제휴해 사업자의 4G 네트워크를 활용한 자율주행차 기술을 선보이고 있다. 골프 유러피안 투어 중 하나인 ISPS Handa Wales Open을 통해 클럽하우스에서 오프닝 티 까지 대표 선수들과 캐디들을 이동시키는 무인 수송 서비스를 시연한다. ISPS Handa Wales Open은 무인 골프 차량을 이용한 최초의 라이브 스포츠 행사로 사회적 거리 두기 지침을 따를 것이다. 유럽 투어에서 5번이나 우승한 로스 피셔를 포함한 최고의 골프 스타들을 초청하여 티오프 서비스를 이용하도록 하는 등 이번 쇼케이스로 큰 인기를 끌 것이다. 승객들은 사회적 거리두기를 유지하고 Covid-19의 확산을 최소화하기 위해 최소 2미터 간격으로 ..