RDX 공식블로그

(2021.04.20.) 현대의 자율주행 합작 회사 모셔널은 AI 기반 V2V 기술을 사용하여 360도 환경 조감도를 제공하는 기술 회사 Derq Inc와 새로운 파트너십을 발표했다. 이 기술은 자율주행 차량이나 보행자가 교차로 안팎을 보다 안전하게 탐색할 수 있도록 도와준다. Derq는 MIT에서 스핀오프한 기업으로 도로를 더 안전하게 만들기 위해 스마트시티 기술에 중점을 두고 있으며 자율주행 차량을 대규모로 배치할 수 있다. Derq의 기술은 교차로 위에 설치된 카메라를 사용하여 데이터를 수집한다. 이 카메라는 Derq의 AI 기반 인식 시스템 및 RSU (roadside unit)에 연결되어 데이터를 모셔널의 자율주행 차량에 실시간으로 전송한다. 이 회사의 플랫폼은 특허받은 독점 컴퓨터 비전 및 머..

(2021.04.21.) AstaZero는 모든 차량 변형에서 능동형 안전 시스템 및 자율주행 기술을 테스트하는 데 사용할 수 있도록 세계에서 가장 긴 실내 트랙을 개방한다. 운영자와 엔지니어는 재현 가능한 조명 및 표면을 사용하여 365일 24시간 테스트를 수행할 수 있다. 기존 AstaZero 사이트는 미래의 도로 안전을 위한 전체 규모의 독립적인 테스트 및 시연 시설이며 실내 트랙을 수용하도록 확장되었다. AstaZero Dry Zone이라는 명칭의 이 트랙은 길이 700m, 폭 40m이며 2021년 4월 28일에 개방한다. 매년 모든 유형의 차량에 대해 수백만 건의 테스트를 수행해야 하는 자동차 부문에서 정확한 테스트를 위해서는 주행 시나리오를 일관되게 재현할 수 있는 환경이 필요하다. AstaZ..

(2021.04.19.) 수많은 기업들이 수년째 자율주행 기술에 수백만 달러를 쏟아붓고 있고, 이들 중 상당수는 효과가 있는 듯한 자율주행차 시제품을 보유하고 있다. 하지만 앞으로 몇 년이 어떤 결과를 가져올지 예측하는 것은 어려운 일이다. 현재로서는 10년 후에 어떤 기업이나 접근법이 올바른 방향으로 가고 있었는지 추측만 할 수 있다. 단일 예측을 제시하기 보다는 8가지 시나리오로 미래를 분류했다. 이러한 방식으로 나누면 자율주행 회사가 추구하는 다양한 전략에 대한 좋은 개요가 될 것이다. 1. 웨이모 웨이모는 10여 년 전 구글 자율주행차 프로그램으로 시작한 이후 줄곧 자율주행 업계의 기술 선도 업체로 평가받고 있다. 낙관적인 시나리오에서 웨이모는 현재 선두를 유지하고 확장할 것이다. 웨이모는 현재 ..

(2021.04.16.) 드론 제조 업체 DJI는 DJI Automotiv라는 명칭의 사내 별도 자율주행차 사업부를 공식화했다. DJI는 자율주행차를 움직이는데 필요한 다양한 분야에 깊은 전문 지식을 가지고 있는 거대 기술기업이지만, 현 단계에서는 자체 자율주행차를 만들지 않고 소비자 지향 브랜드가 아닌 미래 자동차에 기술을 접목하기 위해 자동차 제조업체와 제휴할 것으로 보인다. DJI가 도입하고 있는 세 가지 자율주행 솔루션은 DJI Driving D130 시리즈(0~130kph의 고속 및 고속도로 주행용), D80 시리즈(도시 내 0~80kph의 저속 주행용), DJI 주차 시스템이다. 이 세 가지 시스템은 지오 펜싱(DJI가 위험한 지역에서 드론 이륙 방지를 위해 사용), 초음파 센서(음파를 이용해..

(2021.04.14.) 일본에서는 배달 노동자가 부족하고 생활양식이 바뀌면서 파나소닉은 2,000명이 거주하고 있는 가나가와 현 후지사와 시의 옛 공장 부지에 세워진 약 19헥타르 규모의 마을을 되살리는 데 중심적인 역할을 하고 있다. 최첨단 기술을 테스트하기에 적합한 도시 Fujisawa Sustainable Smart Town(FST)은 2014년에 설립되었고 지속가능한 발전을 위해 후지사와 SST 매니지먼트사라는 자체 매니지먼트사를 설립했다. 이 공동개념에 가입한 차세대 자치단체 '후지사와 SST 위원회'와 협력해 관리회사가 주민주도형 타운빌딩을 유치하는 데 힘을 보태고 있다. 또한 후지사와 시를 비롯한 18개 단체가 도시 활성화를 위해 '후지사와 SST 협의회'라는 컨소시엄을 구성했다. 후지사와..

(2021.04.07.) 한국에 본사를 둔 StradVision은 차량 ADAS 및 자율주행을 위한 AI 기반 비전 처리 기술 기업으로, 내비게이션 및 차선 유지 지원 시스템 (LKAS)을 위한 증강현실 기술을 제공한다. StradVision은 APA(Automatic Parking Assistance)와 같은 주차 지원 기능을 지원하는 서라운드 뷰 모니터링 (SVM) 알고리즘 기술을 제공하기 위해 선도적인 글로벌 Tier-1 공급 업체와의 주요 파트너십을 발표했다. 서라운드 뷰 모니터링 및 자동 주차 기능은 현재 많은 새로운 차량 모델에 도입되고 있다. StradVision은 자사의 증강 현실 기술이 OEM의 40대 이상의 차량에 탑재 될 것이라고 밝혔다. 이 차량은 2022년에 전 세계적으로 생산될 ..

(2021.03.31.) Embark Trucks는 Freightliner, Peterbilt, International 및 Volvo Trucks 등 여러 제조업체 트럭에 통합할 수 있는 "Embark Universal Interface"(EUI) 범용 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어 스택을 공개했다. 트럭 제조업체는 트럭 OEM을 위한 범용 인터페이스를 통해 Embark의 자율주행 기술을 기존 트럭 플랫폼에 쉽게 통합할 수 있다. EUI는 두 가지 주요 부분으로 구성된다. 우선 카메라, 레이더, 라이더 및 컴퓨터 시스템을 포함하여 필요한 모든 하드웨어를 포함하는 표준화된 구성 요소 패키지로 구성된다. EUI의 두 번째 부분에는 표준화된 구성 요소를 OEM 플랫폼의 스티어링, 제동, 스로틀, 텔레매틱스..

(2021.04.13.) 자율주행차 개발업체들은 자율주행차, 자율장거리트럭, 로보택시, 소형 택배로봇 등 모든 유형의 기술 응용 분야에 집중해왔다. 다만 승객을 태울 수 있도록 설계된 자율주행차 배치에 대한 규제 틀이 마련되지 않는다면 첫 자율주행차량이 사람 대신 상품이나 화물을 실을 가능성이 높아질 것으로 보인다. 자율 배송을 담당하는 실리콘밸리 스타트업 누로는 이번 주에 소형 무인 배달 차량을 이용하여 피자 주문을 배달하기 위해 도미노와 새로운 제휴를 발표했다. 이번 주부터 도미노는 휴스턴 시의 일부 고객을 대상으로 로봇 자동차 배달 서비스를 시행하고 있다. 피자는 사람이 아닌 화물을 운반용으로 제작된 누로의 자율주행으로 도착할 것이다. 고객이 도미노에서 주문을 하면 누로의 배송 차량 위치에 대한 업..