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UKorea IT News의 보고서에 따르면 Apple과 현대자동차는 Apple Car생산에 관한 파트너십을 체결했다. 이 보고서에 따르면 애플은 현대차의 기술을 활용해 차량을 생산하고 배터리를 개발할 것이며 2024년 출시 예정이라고 한다. 지난 5년 동안 애플카에 대해 소문만 돌았지만, 이 파트너십이 성사된다면 이 프로젝트에 있어서 중요한 진전이 될 것이다. 블룸버그에 따르면 현대는 처음에 애플과의 회담을 긍정했지만 나중에는 그 성명을 물리고 다만 여러 다른 회사에서 협력 요청을 받았다고만 말했다. 애플은 제품에 대해 매우 비밀스럽게 진행하고 있어 이 때문에 현대가 애플과의 회담 성명을 수정한 이유를 설명할 수 있다. 한국신문에 따르면 애플은 자동차를 만드는 것뿐만 아니라 자동차에 들어갈 배터리를 개..

안전하고 빠른 자율 주행 자동차를 생산하기 위한 경쟁이 휠체어, 스쿠터, 심지어 골프 카트까지 퍼져 나갔다. 최근에는 해양 자율성이 도시의 운하를 변화시키고 수로를 가로 질러 상품과 서비스를 제공하고 쓰레기를 수거할 수 있는 잠재력을 가지고 있어 시장이 육지에서 바다로까지 뻗어 나가고 있다. MIT의 컴퓨터 과학 및 인공 지능 연구소 (CSAIL)와 Senseable City Lab의 프로젝트에 참여한 연구원들은 네덜란드 암스테르담을 위한 세계 최초의 자율 보트를 개발했다, "Roboat II"는 2m 길이로 승객을 태울 수 있다. 암스테르담 첨단 메트로폴리탄 솔루션 연구소와 함께 보트 간의 통신 및 협업을 업데이트하기 위한 탐색 및 제어 알고리즘도 만들었다. Roboat 논문의 선임 저자이자 CSAIL..

MaaS(Mobility-as-a-Service) 솔루션 공급업체이자 도시 모빌리티 앱을 개발한 Intel의 Moovit이 오늘 2020 Global Public Transport Report를 발표했다. 연례 보고서에는 무빗 앱 사용자가 28개국 104개 도시에서 사용자 연구를 통해 수행한 수천만 건의 이동 요청 데이터 분석을 종합한 내용이 담겨있다. COVID-19가 대중 교통과 공유 교통 이용에 영향을 주면서 사람들이 작년에 자신의 도시를 어떻게 이동했는지에 대해 종합적으로 분석했으며, 교통 기관들과 지방 자치 단체들에게 승객들이 안전하다고 느끼는데 필요한 인사이트를 제공한다. 특히 전 세계 수백만 명의 앱 사용자가 COVID-19의 영향을 받았기 때문에 대중교통 이용에 대한 많은 질문에 답할 수 ..

5분 만에 완전 충전이 가능한 배터리가 처음으로 생산되어 휘발유나 디젤 차량을 채우는 것 만큼 빠른 속도로 전기차를 충전 할 수 있게 되었다. 이스라엘 회사 StoreDot에서 새로운 리튬 이온 배터리는 개발했으며 중국의 Eve Energy가 표준 생산 라인에서 제조했다. StoreDot은 이미 휴대폰, 드론 및 스쿠터에서 "초고속 충전" 배터리를 시연했으며 현재 생산된 1,000 개의 배터리는 자동차 제조업체 및 기타 회사 제품에 기술을 선보일 것이다. Daimler, BP, Samsung 및 TDK는 모두 StoreDot에 투자했으며 현재까지 1억 3천만 달러를 투자받아 2020년에 Bloomberg New Energy Finance Pioneer로 선정되었다. 배터리는 5 분 안에 완전히 충전될 수..

(2021.01.29.) 배터리로 구동되는 New Flyer의 Xcelsior AV는 북미에서 서비스를 준비 중인 최초의 레벨 4 자율 교통 버스이며, 코네티컷 교통국과의 프로그램에서 이르면 2022년부터 테스트를 시작할 수 있다(인간 운전자가 백업). 80명의 승객을 태울 수 있는 40피트 높이의 차량에는 라이다 센서, 카메라, 360도 감지하는 레이더 센서가 탑재되어 있어 야간 또는 3D 시야를 제공하며 컴퓨터, 소프트웨어, 그리고 20년 동안 국방부 자율주행 차량을 개발해온 메릴랜드의 민간 엔지니어링 회사인 로보틱 리서치가 제공하는 드라이브 바이 와이어 시스템이 탑재되어 있다. 대형 차량이 안전하게 도시 지역을 통과하기는 어렵지만, 대중 교통 버스를 자동화하는 것은 로보 택시, 자동차, 세미트럭에 ..

(2021.01.27.) 테슬라가 삼성전자와 손잡고 완전 자율주행차용 5나노급 반도체를 개발 중이다. 테슬라는 2020년 하반기에 소수의 테슬라 개인 차주들에게 Full Self Driving(FSD) 소프트웨어를 출시해 베타 테스트를 진행했으며, 이미 차세대 자율주행차 계획을 세우고 있다. 테슬라는 최고경영자(CEO)이자 공동창업자인 일론 머스크가 수백만 대의 '로보택시'를 구상하며, 운전을 못하거나 차를 소유하기 싫은 사람에게 교통수단을 제공하고, 자동차를 소유한 사람에게 수익원을 제공하는 자율주행차의 미래를 위해 노력하고 있다. 그 핵심은 테슬라 FSD 제품이 다른 차량과 보행자 등 움직이는 장애물의 궤적을 더 잘 예측하고 탐색할 수 있게 해주는 '4D' 센싱이다. 삼성이 테슬라와의 새로운 협력관계..

(2021.01.23.) 미국 정부가 핸들, 페달 또는 좌석이 없는 차량을 포함하도록 수십 년 된 규정을 업데이트했기 때문에 자동차 제조업체는 자율주행 자동차가 얼마나 안전해야하는지 정확히 알고 있다. 즉, 사람을 태우고 스스로 운전하도록 설계된 모든 경량 차량은 다른 모든 차량과 마찬가지로 사람들을 보호해야한다. 이 기술을 개발하는 자동차 회사, 대기업, 그리고 스타트업이 상업적인 성공을 할지는 아직 불확실한 상황이다. 점점 더 많은 주(州)들이 자율주행차에 대한 도로 주행 테스트를 허용하는 동안 연방법은 일반 대중들에 대한 자율주행차량 인증과 판매에 대해 애매모호한 태도를 보였다. NHTSA(미국도로교통안전국)는 불확실한 상태에서 특정 자율주행 시제품을 연방법에서 일시적으로 면제해 달라는 수십 건의 ..

미래의 지속 가능한 배터리를 위한 국제 연구 협력 아연 공기 배터리는 고성능, 친환경, 안전성을 보장함과 동시에 비용 대비 효율적인 에너지 저장 기술이다. 기존의 아연-공기 배터리는 화학적 불안정성, 알칼리 전해질을 이용한 반응으로 인해 전기 화학적 비가역성*을 유발하는 데 어려움을 겪었다. 혁신적인 비알칼리성 수성 전해질을 기반으로, 뮌스터 대학 MEET 배터리 연구 센터의 과학자 Wei Sun 박사가 이끄는 국제 연구팀이 이전 기술을 극복 한 아연-공기 배터리용 새로운 배터리 화학을 개발했다. 연구팀은 상하이 푸단 대학, 우한 과학 기술 대학, 메릴랜드 대학 및 미 육군 연구소의 연구원을 포함한 연구 프로젝트의 세부 결과를 Science 저널에 발표했다. 최적화 된 아연-공기 배터리의 주요 매개 변수..