RDX 공식블로그

(2020.07.01.) 자율주행 기술은 로봇택시부터 자율주행 트럭까지 앞으로 광범위한 응용이 가능해졌으며 많은 사람의 생명을 구할 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 데이터는 지능형 기계의 연료 역할을 하기 때문에 오픈소싱 랜드마크와 자율주행 데이터셋은 자율주행 연구를 가속화할 뿐 아니라 기계 인식 작업에서도 진척도를 높인다. 유명 컴퓨터 비전 컨퍼런스인 CVPR 2020에서 5대 자율주행 오픈소스 데이터셋을 선보였다. ① BDD100K: 이기종 멀티태스크 학습을 위한 다양한 드라이빙 데이터셋 BDD100K는 가상 주행 장면에 대한 새롭고 다양한 대규모 데이터셋이다. UC 버클리와 외부 연구진들은 주석 처리된 10만 개 이상의 다양한 비디오 클립에 주행 장면의 가장 큰 데이터셋을 수집하고 주석을 달았다. ..

(2020.06.30) 자율주행차 원격운행을 추진하는 CONNETING 프로젝트는 Nordic Innovation으로부터 400만 크로네(약 5억)를 지원받았다. Holo(덴마크, 홀로), Sensible 4(핀란드, 센서블 4), Ruter(노르웨이, 루터) 그리고 노르웨이 공공도로 행정부로 구성된 파트너십은 CONNETING 프로젝트의 최종 목표인 차량 밖으로 운영자들을 이동시켜 운영을 원격으로 제어하고자 한다. CONNETING 프로젝트는 지원 받은 자금을 투입해 자율 원격 운전을 위해 개발과 테스트 및 구현을 시행할 것이다. CONNECTING 프로젝트를 통해 협력사는 서로 다른 제조사로부터 원격으로 자율주행차를 운용할 수 있는 프로토콜과 소프트웨어를 개발하게 된다. 이는 미래 표준이 어떻게 개발..

(2020.06.29.) 인간은 차를 운전할 때 어떤 순간에 쳐다봐야 길에서 잠재적 장애물들이 완전히 나타나지 않을지 알고 있다. 예를 들어 트럭이 인간 운전자의 시야를 차단해 길을 건너는 보행자를 못보게 할 수 있지만 운전자라면 신호등이 녹색으로 바뀌었을 때 앞으로 가기 전 횡단보도에 누군가가 있을 수 있다고 생각할 것이다. 현재의 자율주행차들은 이 개념과 고군분투하고 있다. 카네기 멜론 대학(CMU)에서 개발된 기술은 이러한 문제를 해결하는데 도움을 줄 수 있을 것이다. 자동차는 지도제작 기술을 통해 센서가 보고 있는 것을 더 자세히 해석 할 수 있다. 거리측정을 위한 레이저 기반 시스템인 차량용 LIDAR의 데이터는 실제로 3차원적이지 않기 때문에 물체의 막힌 부분을 볼 수 없고 현재 알고리즘은 장..

(2020.06.29.) 자율주행차에서 가장 중요한 요소 중 하나인 통신기술은 경로를 찾는 데 필요한 데이터를 접근할 수 있도록 해준다. 중국 자동차업체 Geely(지리)는 자사 제품에 대한 신뢰성 있는 데이터 피드를 유지하기 위한 솔루션을 개발했는데, 바로 자체 위성관측을 제작하는 것이다. 지리는 2019년에 218만대의 차량을 판매했고 볼보와 다임러-벤츠 지분을 소유하고 있으며, 새로운 위성 제조 공장에 3억2600만 달러를 투자하려 하고 있다. 이 공장은 2025년까지 연간 500기의 인공위성을 제작하고 올해 말 첫 발사가 예정되어 있으며 다양한 위성 모델을 제작할 수 있는 능력을 갖추게 될 것으로 보고 있다. 모듈형 위성 제조 시설, 연구 및 테스트 센터, 클라우드 컴퓨팅 시설 등이 들어설 예정이..

(2020.05.20.) 최근 베이징 시 당국은 공공도로에서 승객을 태운 자율주행차량의 테스트를 실시할 최초의 스타트업을 발표했다. 중국의 자율주행 스타트업 Pony.ai는 베이징 하이디안구와 시 남동부 교외 위즈후앙에서 지정된 노선으로 로보택시 시험을 시행할 예정이다. 이번 시험에서는 자율주행 차량을 호출하고, 지정된 장소에서 승객을 픽업하고 지정된 장소에 내려주는 서비스 등이 두드러질 예정이다. Pony.ai는 이번 조치가 당사를 비롯한 산업계 전체가 자율주행 기술 및 애플리케이션의 상용화에 새로운 길을 열었음을 의미한다고 밝혔다. 이와 같은 새로운 진전을 기반으로 중국 도심의 교통 혼잡을 완화하고 운송효율을 높여 스마트 도시를 구현하는데 도움을 주고, 베이징의 미래지향적인 모빌리티 솔루션을 제공하고..

[요약] 2017년 반도체 기업 인텔이153억 달러에 인수한 컴퓨터 비전 전문기업 Mobileye의 CEO Amnon Shashua는 자율주행 기술 개발단계에서 여러 기업들이 서로 중복된 기술을 개발하며 경쟁하기 보다, 서로 협력하는 것이 더 나은 방향이라고 제시했다. (2020.05.19.) 모빌아이(Mobileye)의 CEO, Amnon Shashua에 따르면 자율주행 기술개발 경쟁에서 중복되는 기술을 개발하려는 기업이 서로 경쟁이 아닌 협력을 하는 것이 더 유리할 수 있다고 한다. 모빌아이는 인텔이 자동차 산업에서의 입지를 다지기 위해 2017년 153억 달러에 인수했다. Shashua는 자율주행차량 개발에 개별 기업들이 협력하는 것이 너무 어려운데다 각자 독자적인 기술개발을 위해 경쟁하고 있기 때..

중국의 대표 라이드 헤일링 서비스 기업 Didi Chuxing이 지난 6월 27일 상하이에서 일반인들에게 자율주행 택시 무료 시승 및 관람 서비스 제공을 시작했다. 회사 앱을 통해 온라인으로 등록할 수 있으며 20동안 탑승 가능하다. 이 자율주행차는 공공도로가 포함된 65평방킬로미터의 테스트존을 통과한다. 지붕 위에는 회전하는 활성 레이저 스캐닝 장치와 7대의 카메라가 있다. 이러한 장치들은 일반 운전자들이 경험하는 약200도 시야와는 다르게 안전운전자가 보았던 것 처럼 자동차 주변 경관을 360도 시야로 볼 수 있게 해준다. 동의서에 서명하고 QR코드를 스캔해 탑승자의 신원을 확인한 뒤 자율주행 모드로 들어간다. 경로는 방향 전환, 신호등 통과, 차선 변경 그리고 물론 모든 장애물을 피하는 것을 포함한..

(2020.06.28) 무인 택배 차량이 곧 우리의 집 앞에 나타날 수 있을까? 전자상거래 대기업 아마존은 자율주행차의 안전한 개발을 위해 큰 도약을 하려 하고 있다. 보도에 따르면 아마존은 자율주행 기술 분야 스타트업인 Zoox를 인수했으며, 이 거래는 12억 달러의 가치가 있다고 보고 있다. About Amazon 블로그에서는 Zoox를 "라이드 헤일링 서비스의 미래를 개척하고 있는 전향적인 사고를 가지고 있는 회사"라고 표현하고 있다. 계속해서 자율주행차가 화제가 되고 있기 때문에 BMW와 메르세데스-벤츠까지 손잡고 자율주행 기술을 공동 개발했지만 이후 이 협정이 중단됐다. 테슬라가 모델S 같은 차량에 대해 이른바 '완전 자율 주행 능력'을 제공하지만, 여전히 레벨 5 자율성과는 다소 거리가 있다...