RDX 공식블로그

(2021.03.27.) 애플의 애플카 생산이 충분히 순조롭게 진행되고 있으며, 애플카를 제조하면 애플 시가 총액이 3조 달러로 높일 수 있다는 소식이 전해졌다. 그러나 현재 자율주행 전기차에 대한 일반 대중의 신뢰는 여전히 낮으며, 안전은 미래의 자율 차량을 신뢰하는 가장 중요한 요소이다. 첫 번째 특허를 출원 할 때 애플은 기존 헤드 라이트 규제를 위반하지 않고 특히 야간에 애플카가 눈에 잘 띄도록 하기 위해 "야간 감지"라는 제목의 특허는 장파 적외선 (LWIR) 및 근적외선 (NIR) 센서의 구현을 제안한다. 센서는 훨씬 더 넓은 범위에서 잠재적 충돌 물체를 감지할 수 있다. 소식통에 따르면이 제안된 시스템을 사용하면 가능한 시야 범위는 차량 전면에서 60m에서 200m (197 피트에서 656 ..

소니와 NTT 도코모는 5G 네트워크를 통해 2,500km 이상 떨어진 도쿄에서 괌의 차량을 운행해 탑승객을 태우는 소니의 소시 어블 카트 (SC-1) 엔터테인먼트 차량을 원격 제어하는 ​​데 성공했다고 발표했다. 소니 이미지 센서로 차량 주변 영상을 캡처해 도쿄의 소니 사무소로 실시간 전송했으며, 운영자는 5G의 짧은 대기 시간과 대용량, 초고속 연결성을 활용해 모니터를 보는 동안 원격으로 차량을 주행했다. 이 테스트에서 도코모 퍼시픽이 제공하는 5G 네트워크를 사용했다. SC-1의 이미지 센서는 사람의 시야를 초과하는 차량 전면, 후면 및 측면에 장착되어 원격 조작자와 모니터 보드를 통해 차량 전체 주변부의 고해상도 비디오를 볼 수 있다. 이런 초고감도 센서를 고해상도 모니터와 함께 사용하면 전조등을..

(2021.03.25.) 중국 전기차 스타트업 샤오펑모터스가 중국 대륙에서 3,600㎞이상에 걸쳐 일주일간 자율주행 테스트를 마쳤다. 이 수치는 실제 중국 도로 조건에서 장거리 주행에 성공한 가장 성공적인 자율주행 성능 기록을 세웠다. 샤오펑의 Navigation Guided Pilot(NGP)가 제어한 결과 인간 운전자의 개입 빈도는 100㎞당 0.65배 수준으로 낮았고, 지난 3월 19일부터 24일까지 6일간 중국 고속도로에서 100㎞당 1회 미만이었다. 이 드라이브는 중국의 해안도로를 따라 가장 붐비고 복잡한 고속도로 구간 중 일부를 지나기도 했다. 차선 변경 및 추월 성공률은 6일 동안 86.05%에서 97.91% 사이였다. 고속도로 진입로와 기존 성공률은 3월 19일 P7 함대가 광저우에서 출발..

(2021.03.23.) 이제 알링턴시 시민들은 연방 교통국((FTA, Federal Transit Administration)이 1년 동안 시범운행을 위해 인수한 자율주행 차량을 공공도로에서 탑승할 수 있게 됬다. Rideshare, Automation, Payment Integration Demonstration의 약자인 Arlington RAPID 온디맨드 자율 셔틀 프로그램이 화요일에 도심 지역에서 시작되었다. 거주 시민들과 텍사스 대학교 알링턴 학생들은 지방 자치 단체를 위한 대중 교통 계획을 제공하는 모빌리티 회사인 Via의 차량 호출 앱을 통해 자율 셔틀 버스를 예약 할 수 있다. 비아에 따르면 연방 교통국으로부터 170만 달러의 보조금을 받은 5개의 자율 셔틀은 도서관, 식당 및 시청과 같..

• NTSB는 NHTSA가 자율주행 차량 테스트와 운전자 보조 기능을 더 잘 규제할 필요가 있다는 증거로 테슬라와 우버 충돌 지목 • NTSB는 충돌 사고를 조사하고 NHTSA와 다른 기관에 권고하는 기관이며, NHTSA가 충돌 테스트를 할지 여부를 결정 • 지금까지 NHTSA는 공공 도로에서의 자율주행 테스트 규제를 상대적으로 간섭하지 않았음 (2021.03.16.) AP통신은 NHTSA(Highway Traffic Safety Administration)가 지난 3월 11일 테슬라가 세미트럭 트레일러 아래로 돌진해 2명이 중상을 입은 사건을 조사하기 위해 특수충돌조사단(SCI)을 디트로이트에 파견한다고 보도했다. NHTSA가 충돌 사고를 조사하도록 한 것은 2016년과 2019년에 테슬라가 트랙터 트..

자동차 산업은 작년에 엄청난 격변을 겪었다. COVID-19의 영향으로 2020년에 전 세계 자동차 판매량이 16% 감소했다. 영국에서는 2020년 4월 신차 판매가 97% 감소했고 2020년 11월 구매도 29% 감소했다. ING그룹은 올해 자동차 판매량이 약 8% 반등할 것으로 추산하고 있다. 대부분의 전문가들은 전세계 경제가 위기의 충격에서 벗어나고 있기 때문에 상당한 회복이 가능할 것이라는 데 동의한다. 그러나 앞으로 자동차 분야에서 COVID-19가 남긴 결과들은 광범위할 것이다. 소비자들은 여행의 기회가 줄어드는 상황에 맞게 생활 방식을 개조해 왔다. 많은 사람들에게 몇 달 동안 운전하지 않는 차량을 강제로 방치하는 것은 자동차에 대한 영구적인 액세스가 얼마나 필요한지에 대한 의문으로 이어졌다..

독일 자동차 산업계, 자율주행 관련법 상정으로 글로벌 선두주자 토대 마련 기대 법안 통과까지는 여러 논의점 존재 (2021.0.3.18.) 자율주행 자동차는 운전자나 승객의 조작 없이 스스로 운행이 가능한 자동차를 뜻한다. 현재 도로에는 Level 2 자율주행기술이 탑재된 차량이 달리고 있다. 무인 트럭이 운전사 없이 목적지에서 출발지까지 물류를 운송하고 무인 버스가 승객을 실어 나르는 시대가 곧 현실화될 것이 예상된다. 이런 시점에 독일연방 내각(Bundeskabinett)은 세계 최초로 자율주행 4단계를 위한 법적 프레임의 토대가 될 정부안을 2021년 2월 10일에 발표했다. 2022년까지 일반 교통 도로의 특정 지역에서 레벨 4의 자율주행 차량을 정기 운행하는 것이 목표다. 이번 정부안 상정 발표..

(2021.02.25.) Toyota Mobility Foundation(TMF)과 Energy Systems Network(ESN)는 미래 모빌리티 지구 이니셔티브 배치로 May Mobility와 Udelv를 지정했다. Indiana Economic Development Corporation(IEDC)과 공동으로 설립된 미래 모빌리티 지구 이니셔티브는 산업 파트너십을 통해 혁신을 육성하고 인디애나주의 첨단 모빌리티 기술에 대한 연구 개발을 촉진하는 것을 목표로 한다. 자율주행차 기술과 셔틀 운영 분야의 선두주자인 메이모빌리티가 인디애나폴리스와 피셔 시에서 승객을 위해 6개월동안 AV 셔틀 서비스 2대를 본격 가동한다. 인디애나 폴리스 배치는 IndyGO의 레드 라인을 따라 인근 버몬트 역에서 시내 서쪽..