RDX 공식블로그

전기 수직 이착륙 (eVTOL) 에어 택시의 개발이 진행됨에 따라 여러 회사들도 관련 계획을 개발하고 있다. 호주에서는 운송을 혁신하는 파괴적인 비즈니스를 개발하는 데 전념하는 브라질 항공기 제조업체의 조직인 EmbraerX와 호주의 민간 항공 항법 제공 업체 인 Airservices가 UAM (도시 항공 이동성)을 호주 영공에 통합하기위한 운영 개념 (CONOPS)을 개발했다. 또한 EmbraerX는 Airservices와 협력하여 UAM 솔루션을 개발할 책임이있는 분사 인 Eve Urban Air Mobility Solutions를 만들었다. Airservices의 프로그램 관리자 인 Kristian Cruickshank는 “이것은 본질적으로 Embraer와 협력하여 호주 영공 및 항공 산업을 준비하..

(2020.12.21.) 완전히 중단된 것으로 보여졌던 애플의 자율주행차 타이탄 프로젝트가 다시 진행될 것 같다. 새로운 보고서에 따르면 애플은 2024년까지 자율주행차 기술을 발전시켜 독자적인 배터리 기술로 완성된 승용차를 생산을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 발전 가능성 중 하나는 LFP 또는 리튬 철 인산염이라는 배터리 기술인데, 이것은 리튬 이온 배터리보다 분명 더 안전하고 더 큰 범위를 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 컴퓨터에서 시작된 애플은 현재 시가총액이 2조 2000억 달러에 이르는 거대 가전제품 업체이다. 자동차 산업은 진입하는 데 비용이 많이 든다. 애플은 현재 2,000억 달러가 넘는 막대한 현금을 보유하고 있으며 현금으로만 GM의 4배 크기 규모를 매수할 수 있다는 것을 의미한..

Sensible 4, Ruter, 모빌리티회사 Holo사 및 Toyota Motor Europe (TME)는 1년 동안 노르웨이 오슬로지역에서 대중교통 서비스를 통합해 시범운행 중인 자율주행 자동차와 협업하고 있다. 노르웨이 수도의 도로로 이동하는 차량은 도요타사의 Proace로, 자율 주행 기술 회사 Sensible 4의 자율 주행 소프트웨어를 갖추고 있다. Proace는 최대 6명의 승객을 수용할 수 있는 공간과 휠체어 경사로를 갖춘 이 자동화된 교통 솔루션을 지원하기에 적합한 모델이다. 자율 주행 차량 테스트 목적은 오슬로 소재 운송 사업자인 Ruter사의 대중 교통 서비스에 통합하고 해당 지역의 자동차 사용 필요성을 줄이는 것이다. 이 서비스는 1년 동안 운영함으로써, 파트너들은 소프트웨어가 실제..

알레르기 병력이없는 알래스카의 한 의료 종사자가 화요일 코로나 19 백신을 맞은 후 알레르기 반응을 보였지만, 보건 전문가들은 이러한 종류의 부작용이 극히 드물 것이라고 말했지만, 일부는 코로나 백신을 피해야 하기도 한다. 백신 알레르기가있는 사람 FDA는 백신을 맞지 말아야하는 사람들의 범주에 화이자 / BioNTech 백신의 모든 성분에 대해 심각한 알레르기 반응의 알려진 병력이있는 사람들만을 분류했다. 영국에서는 기존 병력이있는 두 명의 의료 종사자가 코로나백신 주사를 맞은 지 몇 분 만에 부작용이있었다. 이후 National Health System England에 따르면 두 노동자 모두 부작용은 잘 회복되었다고 한다. 영국에서는 백신 알레르기가있는 사람들이 현재 예방 접종을 받지 않고 있는 동시..

자율주행차량 제작회사 Zoox는 waymo에 도전하기 시작했다. 아마존이 12억 달러 이상으로 인수한 Zoox 는 밀집된 도시 환경을 위해 설계된 전기 자율 주행 차량을 드디어 공개한다 새로운 robotaxi는 시속 75 마일까지 작동 할 수 있으며 Google이 미국 피닉스에서 시범 운영하고있는 Waymo 자율 주행서비스와 직접 경쟁 할 것으로 예상된다. 급성장하고있는 자동차 호출 분야(Car hailing)의 다른 주요 업체로는 Aurora가 인수한 Uber Advanced Technologies Group (ATG)이 있고 Uber ATG는 댈러스, 피츠버그, 샌프란시스코, 토론토, 워싱턴 DC에서 자율 주행 테스트 중이다. 특징 미국에서 설계 및 제조 된 Zoox는 현재 양방향 주행 기능을 제공하..

캘리포니아 공공 유틸리티위원회 (CPUC)는 기업이 원격 운전자가 있는 무인 택시와 같이 안전한 승객 운송 서비스를 제공 할 수 있도록 두 가지 새로운 자율 주행 차량 (AV) 프로그램을 승인했다. 이 승인은 두 가지 새로운 배치 프로그램, ① 운전자가 존재하는 자율주행 차 프로그램 ②무인 자율주행차(원격) 배치 프로그램을 말하며 후자는 승객이 승차를 공유하고 원격 운전자가 원격으로 조종하며 승차 및 운전에 대한 금전적 보상을받을 수 있도록 한다. 즉 비상시 원격 운전자가 차량을 통제할 수 있으며 택시요금처럼 요금을 부과할 수 있다. 회사는 CPUC에서 발급한 운전사 자격증- AV 승객 서비스 파일럿 프로그램에서 P 허가 또는 클래스 A 인증서를 보유하고 있어야하며 두 AV에 참여하려면 캘리포니아 차량국..

(2020.12.08.) 위의 표는 자율주행차 산업에서 가장 주목할 만한 10개의 인수합병을 요약한 것이다. Aurora-Uber 오로라는 우버 ATG를 인수했다. 우버는 캘리포니아주 팔로 알토에 4억 달러를 투자하여 오로라의 지분을 26% 인수했다. 오로라는 2019년 5억3000만 달러 투자 이후 25억 달러로 평가된다. 우버와의 거래로 그 가치는 100억 달러로 높아질 것이다. 우버 ATG는 1200명의 직원을 현재 600명의 직원이 있는 오로라로 이전할 예정이다. 2017년 설립된 오로라는 무인자동차와 트럭을 위한 자율주행차 스택을 구축하고 있다. Amazon-Zoox 아마존은 12억 달러에 Zoox를 인수했다. 온맨디드 자율주행차 경쟁은 아마존이 죽스를 인수하면서 가속화 되었다. 2014년 설립..

우버는 로보택시에 이어 에어 택시 사업 Elevate를 Joby Avitation에게 매각했다. 화요일 발표 된 이번 거래는 Uber가 Joby에 7,500 만 달러를 투자하고 두 회사 간의 파트너십을 확대하는 복잡한 거래를 체결했다. 작년에 완전 전기 수직 이착륙 (eVTOL)를 개발하고있는 Uber와 Joby는 Uber의 Elevate 이니셔티브 파트너 협약을 맺었고 2023 년까지 에어 택시 서비스를 배포하기로 약속했던 최초의 파트너다. 2021 년 초에 종료 될 것으로 예상되는 거래에 따라 두 회사는 각자의 서비스를 서로의 앱에 통합하기로 합의했다. Uber CEO Dara Khosrowshahi 는“고급 항공 모빌리티는 환경과 미래 세대에 엄청난 긍정적인 잠재력을 가지고 있다"라고 말했으며 "이..