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[ 요 약 ] ● 개요 플로리다 주 교통부는 대형트럭 교통사고의 패턴과 사고기여요인을 파악하고, 이를 기반으로 사고 경감을 위한 실질적인 대응책을 마련하기 위해 본 연구 프로젝트 「Large Truck Crash Analysis for Freight Mobility and Safety Enhancement in Florida」를 추진 ● 연구의의 플로리다 지역 화물이송의 85%를 차지하는 대형트럭은 교통사고 발생시 교통혼잡, 재산피해, 도로이용자의 부상·사망 뿐만 아니라 화물 지연에 의한 부가적인 운영비용, 생산성 감소에 따른 손실 등 지역경제에 직간접적인 영향을 크게 미침, 이에 주 교통부는 대형트럭의 이동성과 안전성을 증진시켜 교통사고 발생에 의한 사회적 손실을 저감하기 위한 기반연구를 실시함 ● 연..

2019 년 4 월 22 일 Tesla Autonomy Day에서 처음 언급된 Dojo 슈퍼 컴퓨터는 일종의 신경망 훈련을 위해 특별히 설계된 슈퍼컴퓨터이다. Dojo란 뜻은 일본어로 일본무슬을 위한 학교, 훈련시설이라는 뜻이다. Dojo 슈퍼 컴퓨터의 과제는 ‘ 소프트 웨어 실행속도’ 에 대한 문제라고 보면 된다. 생성되는 열, 스토리지 시스템에서 컴퓨터의 내부 메모리로 이동해야하는 데이터의 양, 즉 데이터 신경망(neural networks, NN) 훈련 실행 속도를 얼마나 빠르게 처리하는 지에 달렸다. 스토리지 시스템에서 새 데이터가 전달 될 때까지 기다리기 위해 실행을 일시 중지하거나 지연이 발생하면 안되고, 열 및 데이터 전송 문제를 해결하려면 오늘날 시장에서 최고의 솔루션을 구현하는 데 많은 ..

※ 본 게시물은 Benedict Evans의 영문 칼럼을 번역한 것입니다. Market definitions and tech monopolies — Benedict Evans Does Amazon have 40% market share, or 10%? Does Apple have 15%, or 80%? Does Google worry about Bing, or Tiktok? It depends, and it's complicated, but this determines a large part of all the tech anti-trust cases coming up in the next few years. www.ben-evans.com (2020.10.31) “시장 정의(market definitio..

2013년, 하이퍼루프는 일론 머스크에 의해 처음으로 등장했다. 최대 760mph의 속도에 도달할수있는 진공에 가까운 저압튜브에서 운행되는 자기부상방식의 새로운 기차 서비스를 발표했다. 자기부상열차는 이미 일본과 독일의 고속열차에서 사용되었고 19세기초부터는 물체를 움직일 때 진공에 가까운저압 튜브를 사용했고 둘을 결합한다면 더 빠른 속도가 가능하다는 것이 머스크의 생각이다. 이후 하이퍼루프는 21세기 교통 혁명을 위한 세계적인 경쟁 촉진에큰 영향을 주었다. 최근 버진하이퍼루프사는 실제 승객을 탑승시킨 첫번째 운행테스트를 성공적으로 수행하기도 했다. 하지만 기차를 저압튜브에 결합하는 아이디어를 실제로 상용화하기엔 검증되지않은 부분들도 있고 속도, 비용 등의 제한으로 인해 확연한 발전을 기대하기는 어려운 ..

테슬라 CEO 일론머스크는 기존 자율주행 서비스의 개선사항과 더불어 새로운 기능이 포함된 Full Self driving(FSD, 완전자율주행) 베타 업데이트를 출시할 예정이며 이후 더 광범위한 배포를 제공한다고 한다. 위의 베타 서비스는 한달 동안 일부 전기 자동차의 사용자에게 배포되었고 자율주행의 상당한 개선을 보여주었다고 한다. 또한 머스크는 새로운 업데이트가 어떤 기능을 지정할지 발표하지 않았고 ‘완전히 새로운 기능의 영역’을 추가할 것이라고 말했다. 근본적인 개선과 더불어 중요한 버그 수정 그리고 새로운 기능의 영역이 중점이 될 것이며 ‘자동차 신경망의 정교함과 시스템 논리가 극적으로 향상되었다’ 라고도 말했다. FSD 베타의 운전 능력 향상 속도는 지금까지 상당히 인상적이다. 일부 Tesla ..

(2020.11.27.) 자율주행차 기술은 엄청난 안전 이득과 보다 효율적인 운송으로 이어질 수 있다. 그러나 통신 프로토콜, 기반구조 표준 및 책임 고려사항 등 상당한 장벽이 있다. 지난 수십 년 동안 민간 항공 산업은 이런 유사한 문제를 해결하여 여객기가 완전 자율 운행에 접근하였으며, 안전 기록과 승객들 사이의 높은 신뢰도를 이끌어냈다. 자율주행차 기술 시장은 빠르게 성장하고 있다. 얼라이드 마켓 리서치에 따르면 2019년 약 540억 달러의 가치가 있었고 2026년에는 5570억 달러로 확대될 것이라고 한다. 거의 100개의 도시에서 AV 파일럿 프로그램을 진행하고 있다. 또한 자동차 회사들도 큰 규모의 베팅을 하고 있다. 도요타는 도요타 연구소에 10억 달러를 투자했고, 현대차는 AV 연구개발에..

중국 항공 모빌리티 회사 이항(Ehang)이 한국에서 3번의 시범 비행을 완료하며 2인승 전기 자율 항공택시 EHang216의 잠재력을 보여주었다. 2023 ~ 25 년까지 도시 항공 모빌리티 서비스를 상용화하려는 정부의 계획하에 이항은 한국 국토 교통부에서 발급한 자율 항공기의 첫 특별인증서를 획득한 후 도시 항공 모빌리티 솔루션의 사용사례 시나리오를 시연하기 위해 미니 비행 투어를 진행했다. 첫 번째 비행은 서울의 여의도에서 출발하여 수도의 주요 금융 및 투자 은행 지역의 인구 밀집 지역의 에어 택시 서비스 역할을 했다. 두 번째 시험 비행은 대구시 수성구에서 소방 및 의료 장비를 전달하여 비상 대응 능력을 시연했다. 그리고 마지막 비행은 제주도 주변 해안선을 점령하여 항공 관광에 대한 이항 216의..

(2020.11.23.) 캘리포니아는 오랫동안 미국에서 자율주행차 테스트베드였지만, 주 정부는 회사들이 상업적인 목적으로 승차공유 서비스 제공을 허용하지 않았다. 이는 지난 주 캘리포니아 공공시설위원회(CPUC)가 자율주행차 사업자가 주 내에서 자체 로봇택시를 출시할 수 있는 새로운 프로그램 두 가지를 승인하면서 바뀌었다. 자율주행 플릿 서비스(예: 택시 및 승차헤일링)에서 AV 규제 조성을 담당하는 CPUC는 몇 년 전부터 새로운 규정을 정비하고 있다. CPUC는 성명에서 "구동형 자율주행차 보급 프로그램과 무인 자율주행차 보급 프로그램"을 통해 "참가자들이 승객 서비스를 제공하고, 차량을 공유하며, 자율주행차 탑승에 대한 금전적 보상을 받을 수 있도록 허용한다"고 밝혔다. 캘리포니아주는 2035년부터..