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웨이모는 애리조나 주 피닉스의 일부지역에서 일반 대중들이 자율주행 택시를 사용할 수 있다고 발표했다. 지역이 한정된 이유는 교통법에 의해서 인데, 애리조나주의 교통규정이 상대적으로 관대하고, 도로환경에 대한 모든 정보를 알려주는 3차원 지도가 필요하기 때문에 제한된 지역에서 시범운영을 실시한다. 승차를 원하는 승객들은 웨이모 원 앱을 사용하여 준비된 300여대 중 한대를 부를 수 있다. 자신의 승차경험을 공유하는 것도 허용되고 일부는 안전요원을 탑승시킬 계획이다. 만약의 사태에 대비해 직원이 운행상황을 원격으로 모니터링하기도 한다. *웨이모 : 구글 연구소에서 개발하는 무인 자동차기업. 구글 카 라는 이름으로 알려져있기도 하다. 기존 웨이모의 자율주행 차량은 ‘얼리 라이더’라는 이름으로 5년전부터 테스트..

(2020.10.13.) 탬파베이의 일반인들에게 Beep 자율주행차가 12일부터 공개된다. 플로리다의 공공도로에 자율주행셔틀을 배치한 것은 이번이 처음이다. 시속 15마일로 마리온 거리를 운행하는 16피트짜리 셔틀에는 핸들과 페달, 그리고 운전사가 없다. 대신 GPS, 레이더, 광센서가 셔틀을 안내한다. 각 차량에는 셔틀승무원이 배치되어 탑승객들의 홍보대사로 활동하며 감독하게 된다. 셔틀은 대부분 93%의 자치권을 가지고 있지만, 일부분은 아직 스스로 결정을 내릴 만큼 똑똑하지 않다. 배치된 승무원은 안전하지 않을 것 같으면 수동 모드로 전환을 결정해야한다. 힐즈버러 지역 교통청과 플로리다 교통부 사이의 파트너십과 함께 1년동안 플로리다 교통부가 백만달러 자금을 지원하며 2년 동안 연장할 수 있는 선택권..

최소 90퍼센트의 정확도로 운전자의 안전벨트 착용여부를 확인하는 것과 운전 중 휴대폰을 사용하는 지 알아낼 수 있는 딥러닝 장치를 만드는 것은 매우 어려운 일이다. 특히 최대 3차선의 도로에서 시속 80km의 자동차들로부터 선명한 사진을 찍는 시스템을 만드는 것은 더욱 어려워진다. 도로 안전 애플리케이션을 위한 AI 시스템 개발회사인 사우디아라비아의 Hazen.ai사는 지역단속당국의 긴밀한 협력관계를 맺어 부분적인 지원을 받아 이를 해결하였다. 휴대전화 사용 및 안전벨트 착용 감지장치는 도로 측면의 기둥 혹은 도로 위 갠트리에 설치된다. 도로 측면의 설치는 비디오 분석이 어렵다는 장점이 있지만 저렴하고 편리하다는 장점이 있고 갠트리에 설치하는 것은 분석이 좀 더 용이하다는 장점과 비싸다는 단점이 있다. ..

딥 러닝은 기계 학습 내에 존재하며, 인공 지능 (AI)의 더 큰 범주 내에 존재하며, 이는 인간이 마음으로하는 일을 모방하는 기술을 말한다. 정확한 딥러닝이란? 인공지능 영역(AI)에는 머신러닝이 존재하고, 그 안에 딥러닝이라는 영역이 있다. AI는 인간이 마음으로 하는 일을 부분적으로라도 모방하려는 기술이다. 즉 인간의 행동을 모방하는 기계의 능력이며 일반적으로 인식/예측/추론 및 의사결정을 통합할 줄 안다. 딥러닝은 일종의 ‘데이터 프로그래밍’으로 생각을 할 수가 있다. 네트워크는 처음에 어떤 일을 수행하라고 프로그래밍 되어있지 않다. 가상 장치에 이미지가 주어지게 되면, 설정 중인작업을 수행하도록 자체 프로그래밍-가령 영상에서의 객체의 인식, 결함 감지,안면 인식, 노이즈제거 등을 시작한다. 전반..

(2020.10.16.) 소프트웨어는 자율주행의 진전으로 자동차가 대량의 데이터를 수집하고 처리하는 복잡한 기계로 변하면서 운송수단 이상의 것이 되어 이제는 자동차 세계 기술 발전의 주요 원동력 중 하나가 되었다. 이렇게 되면서 다른 시장이나 스마트폰 등 기기와의 비교가 나타나기 시작한다. 자동차업체들이 자율주행차를 개발하면서 대부분의 자동차 회사들의 사고방식에 변화가 생기고 있다. 요즘은 파트너십, 인수, 벤처 투자가 일상화돼 있다. 이에 따른 자동차 개발에 대한 소프트웨어 기반 접근은 필연적으로 "smartphone on wheels" 또는 "rolling data centers"와 같은 용어를 사용하게 되었다. 자동차 회사들이 단순한 운송수단을 넘어 교통수단을 수익화하는 새로운 사업 기회와 방법을 ..

(2020.10.16.) 제너럴모터스(GM)가 소유한 자율주행기업 크루즈가 캘리포니아의 공공도로에서 무운전자 자동차를 시험 운행할 수 있는 허가를 받았다. 크루즈는 캘리포니아에서 무운전자 허가를 받은 다섯 번째 회사이다. 웨이모, 오토엑스, 뉴로, 죽스도 운전자 없는 허가를 받았다. 캘리포니아 DMV에 따르면 현재 60개 업체가 안전운전자 등을 이용한 자율주행차 시험허가를 활발히 하고 있다. 주 내 자율주행차 시험을 규제하는 기관인 캘리포니아 DMV는 허가증을 통해 샌프란시스코 내 특정 도로에서 운전자가 운전하지 않고 5대의 자율주행차를 테스트할 수 있다. 크루즈는 2015년부터 안전운전자 등이 운전 중인 자율주행차 시험 허가를 받았다. 지난주 애리조나주 피닉스에서 완전 무운전자 서비스를 더 많은 고객들..

2020년 10월 14일, 애플은 최초의 5G Iphone을 공개했다. 기존의 3G, 4G보다 빠른 속도의 무선네트워크를 사용할 수 있는 5G의 탑재 소식이 주 내용이였다. 작년 가을 삼성 갤럭시가 최초의 5G스마트폰 발표에 이어 5G에 대한 사용이 간간히 들려왔지만, 애플의 5G 스마트폰까지 가세해 본격적인 상용화가 시작된 것이다. 무선 네트워크 기술의 역사 스마트폰과 뗄수없는 무선네트워크의 기술은 70년 중반에서 80년 중반에 1G로 시작이 되었고 사람들이 처음으로 진정한 무선통신을 사용 할 수 있게 되었다. 이 후 90년대에 2G가 등장을 하며 다양한 네트워크 형식, 디지털 전화에서의 보편적인 표준을 만들게 되면서 휴대폰에 혁명을 일으켰다. 90년대 후반에는 3G가 출시되어 지금까지 가장 기본으로 ..

최근 D-Wave Systems는 양자컴퓨팅을 가상화하는 양자 클라우드 서비스 ‘D-웨이브립’을 시작했다. 무료로 이용할 수 있는 서비스를 제공한다. 양자컴퓨터란? 양자역학 현상인 얽힘, 중첩과 같은 현상을 활용하여 자료를 처리하는 계산(양자 컴퓨팅)실행이 가능한 기계이다. 양자컴퓨터 설명을 위해 양자역학에 대해 간단히 먼저 알아보겠다. 양자역학이란? 먼저 양자(Quantum 퀀텀)란 에너지를 쪼개고 쪼갠 최소한의 양,단위이다. 양자는 '입자'와 '파동' 두가지 중의 형태를 갖고 있다. 역학이란 힘과 운동의 이론이란 뜻이다. 즉 퀀텀이 어떤 힘을 받으면 어떤 운동을 하게되는 지 밝히는 이론이라고 할 수 있다. 양자역학에는 기본적으로 ‘중첩’효과라는 것이 있다. 대표적인 실험인 슈뢰딩거의 고양이 실험(상자..